Wassereinspritzung Boost Cooler
Stage 3 DI ProLine
Hochentwickeltes Wassereinspritzsystem für leistungsstarke Turbo- und Kompressormotoren – maximale thermische Stabilität für anspruchsvolle Performance-Setups.
Beschreibung
Die Boost Cooler Wassereinspritzung Stage 3 DI ProLine wurde für moderne, leistungsstarke Motorenkonzepte entwickelt, bei denen die thermische Belastung der Ansaugluft ein limitierender Faktor darstellt. Durch die präzise Einspritzung von Wasser bzw. Wasser-Methanol-Gemischen wird die Ansauglufttemperatur signifikant reduziert, die Klopfneigung gesenkt und eine stabile Leistungsabgabe auch unter hoher Dauerlast ermöglicht.
Systemfunktion & Wirkprinzip
- Aktive Senkung der Ansauglufttemperatur
- Erhöhung der Klopffestigkeit unter Last
- Stabilisierung des Ladedrucks bei hohen Leistungsstufen
- Verbesserte thermische Sicherheit bei leistungsgesteigerten Motoren
- Unterstützung aggressiver Zünd- und Ladedruckkennfelder
Stage-3-Auslegung (DI ProLine)
- Ausgelegt für Direkteinspritzer (DI)
- Hochleistungsfähige Pumpe für konstante Förderleistung
- Präzise, lastabhängige Einspritzsteuerung
- Geeignet für hohe Ladedrücke und Dauerbelastung
- Ideal für Stage-2- und Stage-3-Performance-Setups
Vorteile im Performance-Einsatz
- Konstantere Leistungsabgabe bei hohen Temperaturen
- Verbesserte Standfestigkeit des Motors
- Reduzierte thermische Belastung von Kolben, Ventilen und Turboladern
- Optimale Ergänzung zu leistungsorientierten Softwareabstimmungen
- Erhöhte Leistungsreserve unter Volllastbedingungen
Einsatzbereich
Entwickelt für leistungsstarke Turbo- und Kompressormotoren im motorsportnahen Einsatz sowie für hochbelastete Performance-Fahrzeuge. Besonders geeignet für Fahrzeuge mit erhöhtem Ladedruck und leistungsgesteigerter Motorabstimmung.
Hinweise
Rennsportartikel – nicht zugelassen im Bereich der StVZO.
Ausschließlich für Motorsport- und Exportfahrzeuge bestimmt. Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Der Einbau, die Inbetriebnahme und die Abstimmung müssen durch eine qualifizierte Fachwerkstatt erfolgen. Eine Anpassung der Motorsoftware ist für einen sicheren und effektiven Betrieb zwingend erforderlich.
© Kraftfahrzeug Technik Hannover (KTH)
