PTG M177 High Pressure Fuel Pump System
Hochleistungs-Kraftstoffsystem für Mercedes-AMG M177 – ausgelegt für maximale Förderleistung, stabilen Kraftstoffdruck und extreme Leistungsstufen im Rennsportbetrieb.
Beschreibung
Das PTG M177 High Pressure Fuel Pump System wurde speziell für leistungsstark aufgebaute Mercedes-AMG Fahrzeuge mit dem M177 V8 Biturbo entwickelt. Ziel ist eine signifikant verbesserte Kraftstoffversorgung bei hohen Drehzahlen, Ladedrücken und Leistungsanforderungen. Dieses System ersetzt die serienmäßige Hochdruckversorgung durch eine motorsporttaugliche Lösung mit deutlich erweiterten Förderreserven.
Konstruktion & Technik
- Hochleistungs-Hochdruckkraftstoffpumpen für Direkteinspritzung
- Erhöhte Förderleistung gegenüber Serie
- Stabiler Kraftstoffdruck auch bei hoher Dauerlast
- Ausgelegt für extreme Leistungsstufen und hohe Einspritzmengen
- OEM-nahe Integration in das bestehende Kraftstoffsystem
Performance-Vorteile
- Sichere Kraftstoffversorgung bei hohen Ladedrücken
- Vermeidung von Druckabfällen im Hochlastbereich
- Stabile Lambda- und Einspritzwerte
- Ermöglicht deutlich höhere Leistungsstufen als Serie
- Essenzielle Basis für Stage-3- und Stage-3+-Setups
Einsatzbereich
Entwickelt für stark leistungsgesteigerte Fahrzeuge mit umfangreichen Motor-, Turbo- und Einspritz-Upgrades. Ideal für motorsportnahe Anwendungen, Drag-Racing-Setups und kompromisslose Performance-Projekte.
Hinweise
Rennsportartikel – nicht zugelassen im Bereich der StVZO.
Ausschließlich für Motorsport- und Exportfahrzeuge bestimmt. Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Der Einbau sowie die Inbetriebnahme müssen durch eine Fachwerkstatt mit Erfahrung im Hochleistungs-Kraftstoffsystemen erfolgen. Eine individuelle Anpassung der Motorsoftware ist zwingend erforderlich, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
© Kraftfahrzeug Technik Hannover (KTH)
