KW V4 Racing Gewindefahrwerk
inkl. Unibal-Stützlager
Reines Motorsport-Gewindefahrwerk mit kompromissloser Abstimmungsfreiheit – entwickelt für maximale Performance auf der Rennstrecke.
Beschreibung
Das KW V4 Racing Gewindefahrwerk ist ein kompromissloses Hochleistungsfahrwerk für den professionellen Motorsport. Es basiert auf echter Rennsport-Dämpfertechnologie und bietet eine vollständig getrennte Einstellung von High- und Low-Speed Druck- sowie Zugstufe. In Verbindung mit den serienmäßig integrierten Unibal-Stützlager gewährleistet das V4 Racing eine absolut spielfreie Radführung, maximale Rückmeldung und höchste Präzision bei extremen Belastungen.
Dämpfertechnik & Einstellmöglichkeiten
- Stufenlose Höhenverstellung
- Low-Speed Druckstufe separat einstellbar
- High-Speed Druckstufe separat einstellbar
- Low-Speed Zugstufe separat einstellbar
- High-Speed Zugstufe separat einstellbar
- Maximale Feinjustierung für Slicks, Aero und Fahrzeugbalance
Racing-spezifische Ausstattung
- Unibal-Stützlager für spielfreie, direkte Radführung
- Erweiterte Sturzverstellung an der Vorderachse
- Motorsport-Federn mit linearer Kennlinie
- Optimiert für hohe Quer- und Längsbeschleunigungen
- Ausgelegt für Slick- und Semi-Slick-Bereifung
Fahrverhalten & Performance
- Maximale Präzision beim Einlenken
- Extrem stabile Fahrzeuglage bei hohen Kurvengeschwindigkeiten
- Konstante Traktion bei Lastwechseln
- Direkte, unverfälschte Rückmeldung an den Fahrer
- Absolut reproduzierbares Fahrverhalten im Grenzbereich
Motorsport-Technologie
- Rennsport-Dämpfer aus dem internationalen Wettbewerb
- Mehrventil-Dämpfersystem mit getrennten Kreisläufen
- Extrem hohe thermische Belastbarkeit
- Entwickelt für Dauerbelastung im Rennbetrieb
- Professionelle Setup-Basis für Rennteams
Konstruktion & Materialien
- Edelstahl-Dämpfergehäuse (KW inox-line)
- Hochpräzise gefertigte Motorsport-Komponenten
- Gewichtsoptimierte Bauweise
- Feingewindeverstellung für exakte Fahrzeughöhe
- Maximale Haltbarkeit unter Rennbedingungen
Einsatzbereich
Ausschließlich für den Einsatz im Motorsport entwickelt. Ideal für Rennfahrzeuge, Tracktools und professionelle Wettbewerbsfahrzeuge mit Slick- oder Semi-Slick-Bereifung.
Hinweise
Rennsportartikel – nicht zugelassen im Bereich der StVZO.
Der Einbau, das Setup sowie die Fahrwerksabstimmung müssen durch eine qualifizierte Fachwerkstatt oder ein Rennteam erfolgen. Eine individuelle Abstimmung ist zwingend erforderlich.
© Kraftfahrzeug Technik Hannover (KTH)
