KTH Stage 3 – 850+
Mercedes-AMG E63 S
Maximale Performance für den AMG 4.0 V8 Biturbo – kompromisslose Leistung, individuell abgestimmt und konsequent auf Standfestigkeit ausgelegt.
Beschreibung
Die KTH Stage 3 – 850+ stellt die höchste Ausbaustufe für den Mercedes-AMG E63 S mit 4.0 Liter V8 Biturbo dar. Diese Leistungsstufe kombiniert eine umfassende Hardware-Konfiguration mit einer vollständig individuellen Einzelabstimmung von Motor- und Getriebesoftware. Ziel ist eine kompromisslose Leistungsentfaltung jenseits der 850-PS-Marke, bei gleichzeitig kontrollierbarer Fahrbarkeit und hoher mechanischer sowie thermischer Standfestigkeit.
Leistungscharakteristik
- Leistung 850+ PS (fahrzeug- und hardwareabhängig)
- Extrem hohes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich
- Sehr direktes und explosives Ansprechverhalten
- Lineare, kontrollierbare Leistungsentfaltung trotz Spitzenleistung
- Überragende Beschleunigungswerte in allen Lastbereichen
Abstimmung & Fahrbarkeit
- Individuelle Einzelabstimmung der Motorsoftware
- Präzise Anpassung von Ladedruck-, Zünd- und Kraftstoffkennfeldern
- Optimierte Drehmomentmodelle für maximale Traktion
- Saubere Gasannahme trotz sehr hoher Leistungswerte
- Stabile und reproduzierbare Leistungsabgabe
Verbaute Komponenten & Leistungsumfang
- Einzelabstimmung der Motorsoftware (fahrzeugspezifisch)
- Getriebesoftwareoptimierung
- Modifiziertes CPC inkl. Aufhebung der Vmax- und Drehmomentüberwachung
- BlackBoost Cold Air Intake
- BlackBoost FTA Diverter
- Bearbeitung der originalen Downpipes inkl. 200-Zellen-Sportkatalysatoren
- Upgrade Turbolader
- Optimierung des Kraftstoffsystems
- Hochleistungs-Zündkerzen
- Fachgerechte Montage aller Komponenten
Technischer Anspruch
Die KTH Stage 3 – 850+ ist als ganzheitliches Hochleistungs-Setup konzipiert. Sämtliche Schutzfunktionen werden intelligent angepasst, um eine maximale Performance bei gleichzeitig kontrollierter Belastung aller relevanten Motor- und Antriebsstrangkomponenten sicherzustellen.
Einsatzbereich
Diese Leistungsstufe richtet sich an erfahrene Fahrer, die kompromisslose Performance und maximale Beschleunigung erwarten. Ideal für leistungsorientierte Umbauten, sportliche Fahrweise und motorsportnahe Anwendungen.
Hinweise
Rennsportartikel – nicht zugelassen im Bereich der StVZO.
Ausschließlich für Motorsport- und Exportfahrzeuge bestimmt. Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Umbau sowie die Abstimmung erfolgen fahrzeugspezifisch und setzen eine technisch einwandfreie Ausgangsbasis voraus.
© Kraftfahrzeug Technik Hannover (KTH)
