KTH Stage 1 Upgrade
Mercedes-AMG & Maybach MG1CP003 Fahrzeuge
Professionelle Softwareoptimierung für moderne Mercedes-AMG, Mercedes-Benz und Maybach V8-Modelle mit Bosch MG1CP003 / MRG1V8 Motorsteuergerät – entwickelt für optimierte Leistungsentfaltung, präzise Kennfeldanpassung und OEM-nahe Fahrbarkeit.
Was ist das KTH Stage 1 Upgrade für Bosch MG1CP003?
Das KTH Stage 1 Upgrade für Bosch MG1CP003 / MRG1V8 ist eine fahrzeugspezifische Softwareoptimierung für ausgewählte moderne Mercedes-AMG, Mercedes-Benz und Maybach Modelle mit 4.0 Liter V8 Biturbo oder E-Performance Antrieb.
Das Bosch MG1CP003 Steuergerät wird in besonders leistungsstarken und hochwertigen Fahrzeugen eingesetzt, darunter AMG GT, AMG GT 4-Türer, AMG SL, S-Klasse und Maybach SL 680. Das Produkt ist kein Originalprodukt der Daimler AG, Mercedes-AMG GmbH oder Maybach – „passend für“ beschreibt ausschließlich die technische Fahrzeugkompatibilität.
Technische Details & Steuergerät
- Geeignet für Fahrzeuge mit Bosch MG1CP003 / MRG1V8 Motorsteuergerät
- Ausgelegt für moderne 4.0T V8 Biturbo und E-Performance Antriebskonzepte
- Professionelle Kennfeldoptimierung für serienmäßige oder abgestimmte Hardware
- Optimierung relevanter Motorparameter wie Ladedruck, Drehmoment, Zündung und Kraftstoff
- Je nach Steuergeräteversion kann ein Mail-in Unlock mit anschließendem Bench-Zugriff erforderlich sein
Leistung & Fahrerlebnis im Vergleich zur Serie
Leistungsoptimierung
- Optimierte Leistungsentfaltung über das nutzbare Drehzahlband
- Verbesserter Drehmomentaufbau bei Lastanforderung
- Effizientere Nutzung der vorhandenen V8-Biturbo-Performance
- Abstimmung auf Fahrzeugzustand, Kraftstoffqualität und Hardware
- Fahrzeugspezifische Kalibrierung statt universeller Standarddatei
Fahrgefühl & Ansprechverhalten
- Direkteres Ansprechverhalten bei Beschleunigung
- Harmonische Leistungsabgabe ohne unnötig aggressive Kennfeldcharakteristik
- OEM-nahe Fahrbarkeit im Alltag
- Spürbar kräftigerer Durchzug im mittleren und oberen Lastbereich
- Abgestimmt auf moderne AMG Automatik-, Hybrid- und Allradsysteme
Lieferumfang & Ablauf
Im Leistungsumfang enthalten
- Fahrzeugspezifische Softwareoptimierung
- Diagnose vor der Abstimmung
- Prüfung von Steuergerät, Softwarestand und Kompatibilität
- Bearbeitung der relevanten Kennfelder
- Funktionsprüfung nach Abschluss der Optimierung
Montage & Voraussetzungen
- Technisch einwandfreier Fahrzeugzustand erforderlich
- Keine aktiven motorrelevanten Fehler im Fehlerspeicher
- Geeignete Kraftstoffqualität entsprechend der Abstimmung
- Kompatibles Bosch MG1CP003 / MRG1V8 Steuergerät erforderlich
- Je nach Softwarestand kann ein spezieller Unlock-/Bench-Workflow notwendig sein
Produktdaten
| Artikelnummer | KTH-STAGE1-MG1CP003 |
|---|---|
| Hersteller / Marke | KTH |
| Produktart | Softwareoptimierung / Performance-Upgrade |
| Steuergerät | Bosch MG1CP003 / MRG1V8 |
| Fahrzeugtyp | Mercedes-AMG, Mercedes-Benz & Maybach V8 Modelle |
Fahrzeugkompatibilität – passend für folgende Modelle
Dieses Produkt ist kompatibel mit ausgewählten Fahrzeugen mit Bosch MG1CP003 / MRG1V8 Motorsteuergerät. Die Angabe „passend für“ beschreibt ausschließlich die technische Fahrzeugkompatibilität.
| Modell | Karosserie / Typ | Motor / Antrieb | Baujahr |
|---|---|---|---|
| Maybach SL 680 | Roadster | 4.0T V8 Biturbo | ab 2025 |
| Mercedes-AMG GT 55 / 63 / 63 Pro | AMG GT | 4.0T V8 Biturbo | ab 2023 |
| Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance | AMG GT 4-Türer | 4.0T V8 Biturbo Hybrid | ab 2018 |
| Mercedes-Benz S 580 | S-Klasse | 4.0T V8 Biturbo | ab 2021 |
| Mercedes-AMG S 63 E-Performance | S-Klasse | 4.0T V8 Biturbo Hybrid | ab 2021 |
| Mercedes-AMG SL 55 / SL 63 | Roadster | 4.0T V8 Biturbo | ab 2021 |
Vor der Bestellung bitte Baujahr, Motorisierung, Steuergerätetyp und Softwarestand prüfen. Bei Unsicherheit helfen wir gerne mit einer Kompatibilitätsprüfung weiter.
Häufige Fragen vor dem Kauf
Ist dieses Upgrade für jedes Fahrzeug mit 4.0 V8 Biturbo geeignet?
Nein. Entscheidend sind Fahrzeugmodell, Baujahr, Motorisierung, Steuergerätetyp und Softwarestand. Vor Durchführung wird die technische Kompatibilität geprüft.
Muss das Steuergerät entsperrt werden?
Je nach Softwarestand und Steuergeräteversion kann ein spezieller Unlock- oder Bench-Workflow erforderlich sein. Der genaue Ablauf wird vorab anhand des Fahrzeugs geprüft.
Ist eine Prüfstandsmessung sinnvoll?
Eine Vorher-/Nachher-Messung ist empfehlenswert, um die tatsächliche Leistungsentwicklung fahrzeugspezifisch zu dokumentieren. Die finale Leistung kann je nach Fahrzeugzustand, Kraftstoff, Temperatur und Hardware variieren.
Muss das Upgrade eingetragen werden?
Zulassung und Eintragung hängen vom Fahrzeug, Einsatzland und Umfang der Leistungsänderung ab. Vor Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr sind die geltenden Vorschriften und Prüfvorgaben zu klären.
Wichtige Hinweise & rechtliche Information
Zulassung & Nutzung: Änderungen an Motorsteuerung, Leistung, Abgas- oder Geräuschverhalten können eintragungspflichtig sein und die Betriebserlaubnis beeinflussen. Vor Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr sind nationale Vorschriften, Eintragungspflichten, Herstellervorgaben sowie Versicherungsbedingungen zu prüfen.
Technischer Hinweis: Die tatsächliche Mehrleistung ist abhängig von Fahrzeugzustand, Softwarestand, Kraftstoffqualität, Umgebungstemperatur und vorhandener Hardware. Leistungsangaben sind nur nach individueller Prüfung und Messung verbindlich.
