CSF Upgrade Zusatzkühler AUX links / rechts (Rennsport)
passend für Mercedes-AMG C63 S 4.0 M177
Hochleistungs-Zusatzkühler zur gezielten Erweiterung der Motorkühlung – maximale thermische Reserve für leistungsstarke AMG Fahrzeuge unter Dauerlast.
Beschreibung
Der CSF Upgrade Zusatzkühler (AUX) wurde passend für Mercedes-AMG Hochleistungsfahrzeuge entwickelt, bei denen die serienmäßige Kühlkapazität bei sportlicher Fahrweise, Trackeinsätzen oder Leistungssteigerungen an ihre Grenzen stößt.
Als zusätzliche Kühleinheit erweitert dieser AUX-Kühler das bestehende Motorkühlsystem und sorgt für eine deutlich verbesserte Wärmeabfuhr. Der Kühler ist wahlweise für die linke oder rechte Fahrzeugseite verfügbar und kann je nach Setup einzeln oder beidseitig verbaut werden.
Technik & Konstruktion
- Hochleistungs-Aluminium-Zusatzwasserkühler
- Vergrößerter Kühlkern für erhöhte Wärmeabfuhr
- Optimierte Strömungsführung für konstanten Durchfluss
- Ausgelegt für hohe thermische Dauerbelastung
- Rennsportorientierte CSF-Kerntechnologie
- Passgenaue Integration in die Serienkühlstruktur
Kühlleistung & Praxisvorteile
- Deutlich stabilere Motortemperaturen unter Last
- Reduzierung thermischer Spitzen bei Volllast
- Entlastung des serienmäßigen Hauptkühlers
- Konstante Leistungsabgabe auch bei Dauerbelastung
- Ideal für Trackdays und Performance-Umbauten
Vorteile gegenüber Serienkonfiguration
- Erhöhte Gesamt-Kühlreserve
- Verbesserte thermische Standfestigkeit
- Optimiert für leistungsstarke AMG Modelle
- Modular erweiterbares Kühlsystem
- Bewährte CSF Motorsport-Qualität
Kompatibilität
- passend für Mercedes-AMG C63 / C63 S – W205
Je nach Fahrzeug und Ausführung links oder rechts verbaubar. Auch beidseitige Montage zur maximalen Kühlleistung möglich.
Hinweise
Rennsportartikel – nicht zugelassen im Bereich der StVZO.
Keine Straßenzulassung. Ausschließlich für Motorsport, Rennstrecke oder Exportfahrzeuge bestimmt. Der Einbau sollte ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt erfolgen. Nach dem Einbau ist das Kühlsystem fachgerecht zu befüllen und zu entlüften. Bei leistungsoptimierten Fahrzeugen kann eine individuelle Abstimmung des gesamten Kühlsystems erforderlich sein.
© Kraftfahrzeug Technik Hannover (KTH)
