BlackBoost Cold Air Intake passend für
passend für Mercedes GLC200 GLC300 M274
Präzise Luftführung, maximale Performance, elegante Integration – entwickelt für Fahrer, die das volle Potenzial ihres Mercedes entfesseln wollen.
Beschreibung
Das BlackBoost Cold Air Intake ersetzt den serienmäßigen Luftfilterkasten durch ein System, das Lufttemperatur und Durchfluss optimiert. Die CFD-entwickelten, formgepressten 80-mm-Ansaugrohre und der 4,3-Zoll Twin-Flow Ovalfilter sorgen für maximale Effizienz – Plug-and-Play, ohne ECU-Anpassung oder Fehlermeldungen.
Leistungsmerkmale
- +8 – 30 PS Leistungssteigerung
- Verbesserte Gasannahme & Luftstrom
- CFD-optimiertes 80 mm Ansaugrohr
- 1/8-Zoll NPT-Port für Methanol-Einspritzung
- Unterstützt Konfigurationen über 1000 WHP
- Keine ECU-Abstimmung, keine CEL
- Aluminium-Luftfilterkasten, schwarz pulverbeschichtet
Lieferumfang
- Aluminium-Luftfilterkasten, pulverbeschichtet
- Twin-Flow Trockenfilter (4,3″)
- Formgepresstes 80-mm-Ansaugrohr
- Turbokupplung (2-Loch)
- 1/8-Zoll-NPT-Stopfen
- passend für AMG-Plaketten-Übertragungssatz
- Personalisierte Logoplatte
- Motorabdeckung
Technische Details
- Fahrzeugspezifisch passend für Mercedes GLC200 GLC300 M274
- Hoher Luftdurchsatz bei niedriger Temperatur
- Vergrößerte Filterfläche & präzise Abdichtung
- Kompatibel mit Turbo-, Downpipe- & Methanol-Upgrades
FAQ
Passt das System in den Mercedes GLC200 GLC300 M274?
Ja, es wurde fahrzeugspezifisch für den M274 entwickelt.
Benötige ich ein ECU-Tuning?
Nein, das System funktioniert vollständig Plug-and-Play.
Tritt eine Motorkontrollleuchte (CEL) auf?
Nein, bei korrekter Installation wird keine CEL ausgelöst.
Unterstützt das Intake leistungsgesteigerte Setups?
Ja, es liefert ausreichend Luft für Setups mit über 1000 WHP.
Ist Methanol-Einspritzung möglich?
Ja, der 1/8-Zoll NPT-Port ist serienmäßig integriert.
© Kraftfahrzeug Technik Hannover (KTH)
