BlackBoost Cold Air Intake Gen-2 für Mercedes-AMG C63(S) M177
Präzise Luftführung, maximale Performance, elegante Integration – entwickelt für Fahrer, die das volle Potenzial ihres AMG M177 entfesseln wollen.
Beschreibung
Das BlackBoost Cold Air Intake Gen-2 ersetzt den serienmäßigen Luftfilterkasten durch ein System, das Lufttemperatur und Durchfluss optimiert. Die CFD-entwickelten, formgepressten 80-mm-Ansaugrohre und der 4,3-Zoll Twin-Flow Ovalfilter sorgen für maximale Effizienz – Plug-and-Play, ohne ECU-Anpassung oder Fehlermeldungen.
Leistungsmerkmale
- +8 – 30 PS Leistungssteigerung
- Verbesserte Gasannahme & Luftstrom
- CFD-optimiertes 80 mm Ansaugrohr
- 1/8-Zoll NPT-Port für Methanol-Einspritzung
- Unterstützt Konfigurationen über 1000 WHP
- Keine ECU-Abstimmung, keine CEL
- Aluminium-Luftfilterkasten, schwarz pulverbeschichtet
Lieferumfang
- Aluminium-Luftfilterkasten, pulverbeschichtet
- Twin-Flow Trockenfilter (4,3″)
- Formgepresstes 80-mm-Ansaugrohr
- Turbokupplung (2-Loch)
- 1/8-Zoll-NPT-Stopfen
- AMG-Plaketten-Übertragungssatz
- Personalisierte Logoplatte
- Motorabdeckung
Technische Details
- Fahrzeugspezifisch für Mercedes-AMG C63(S) M177
- Hoher Luftdurchsatz bei niedriger Temperatur
- Vergrößerte Filterfläche & präzise Abdichtung
- Kompatibel mit Turbo-, Downpipe- & Methanol-Upgrades
FAQ
Passt das System in den Mercedes-AMG C63(S) M177?
Ja, es wurde fahrzeugspezifisch für den M177 entwickelt.
Benötige ich ein ECU-Tuning?
Nein, das System funktioniert vollständig Plug-and-Play.
Tritt eine Motorkontrollleuchte (CEL) auf?
Nein, bei korrekter Installation wird keine CEL ausgelöst.
Unterstützt das Intake leistungsgesteigerte Setups?
Ja, es liefert ausreichend Luft für Setups mit über 1000 WHP.
Ist Methanol-Einspritzung möglich?
Ja, der 1/8-Zoll NPT-Port ist serienmäßig integriert.
© Kraftfahrzeug Technik Hannover (KTH)
