KW V4 Gewindefahrwerk
inkl. Stilllegung elektronischer Dämpfer
High-End Performance-Gewindefahrwerk mit kompromissloser Motorsport-Technologie – maximale Einstellfreiheit und präzise Fahrwerkskontrolle ohne elektronische Einschränkungen.
Beschreibung
Das KW V4 Gewindefahrwerk inkl. Stilllegung elektronischer Dämpfer basiert auf echter Rennsport-Dämpfertechnologie und richtet sich an Fahrer, die höchste Anforderungen an Präzision, Kontrolle und Anpassbarkeit stellen. Durch die vollständige Deaktivierung der serienmäßigen elektronischen Dämpferregelung entsteht eine mechanisch klar definierte Fahrwerksbasis mit separater High- und Low-Speed Zug- sowie Druckstufeneinstellung.
Dämpfertechnik & Einstellmöglichkeiten
- Stufenlose Höhenverstellung
- Low-Speed Druckstufe separat einstellbar
- High-Speed Druckstufe separat einstellbar
- Low-Speed Zugstufe separat einstellbar
- High-Speed Zugstufe separat einstellbar
- Professionelle Feinabstimmung für Straße, Trackday und Motorsport
Fahrverhalten & Performance
- Extrem präzises Einlenkverhalten
- Höchste Stabilität bei Quer- und Längsbeschleunigung
- Minimierte Nick- und Wankbewegungen
- Maximale Traktion bei Lastwechseln
- Konstante Dämpferleistung auch unter hoher Dauerbelastung
Stilllegung elektronischer Dämpfer
- Vollständige Deaktivierung der elektronischen Seriendämpfer
- Keine Fehlermeldungen im Kombiinstrument
- Mechanisch reproduzierbares Fahrverhalten
- Optimale Basis für High-Performance-Setups
Konstruktion & Materialien
- Edelstahl-Dämpfergehäuse (KW inox-line)
- Motorsport-Ventiltechnik aus dem GT- und Langstreckensport
- Hochpräzise gefertigte Dämpfer- und Kolbensysteme
- Feingewindeverstellung für exakte Fahrzeughöhe
- Hohe thermische und mechanische Belastbarkeit
Einsatzbereich
Entwickelt für leistungsstarke Straßenfahrzeuge, Trackday-Fahrzeuge und motorsportnahe Umbauten, bei denen maximale Kontrolle, Einstellfreiheit und Fahrwerkspräzision im Vordergrund stehen.
Hinweise
Rennsportartikel – nicht zugelassen im Bereich der StVZO.
Der Einbau sowie die Stilllegung der elektronischen Dämpfer müssen durch eine qualifizierte Fachwerkstatt mit aktueller Diagnosetechnik erfolgen. Eine professionelle Achsvermessung sowie eine individuelle Fahrwerksabstimmung sind zwingend erforderlich.
© Kraftfahrzeug Technik Hannover (KTH)
