KW V2 Gewindefahrwerk INOX
inkl. Stilllegung elektronischer Dämpfer
Performance-Gewindefahrwerk mit einstellbarer Zugstufe – entwickelt für sportliche Straßenfahrzeuge mit serienmäßiger elektronischer Dämpferregelung.
Beschreibung
Das KW V2 Gewindefahrwerk INOX bietet eine sportlich abgestimmte Fahrwerkslösung für Fahrer, die gegenüber dem Serienfahrwerk ein präziseres und direkteres Fahrverhalten wünschen. Durch die Stilllegung der serienmäßigen elektronischen Dämpferregelung wird eine konstante, mechanisch definierte Fahrwerkscharakteristik realisiert, frei von elektronischen Eingriffen.
Dämpfertechnik & Einstellmöglichkeiten
- Einstellbare Zugstufe (Rebound)
- Fest definierte, fahrzeugspezifische Druckstufe
- Optimierte Balance aus Sportlichkeit und Komfort
- Mehrventil-Dämpfertechnik für gleichmäßige Kennlinien
- Hohe thermische Stabilität bei dynamischer Belastung
Fahrverhalten & Performance
- Reduziertes Wank- und Nickverhalten
- Stabile Fahrzeuglage bei Beschleunigung und Bremsen
- Verbessertes Einlenkverhalten
- Direkte Rückmeldung ohne elektronische Beeinflussung
- Konstante Performance bei sportlicher Fahrweise
Konstruktion & Materialien
- KW INOX-LINE Edelstahl-Dämpfergehäuse
- Sehr hohe Korrosionsbeständigkeit
- Hochfeste Performance-Federn
- Präzise Gewindeverstellung für exakte Tieferlegung
- Fahrzeugspezifische Abstimmung
Besonderheiten dieser Variante
- Stilllegung der elektronischen Serien-Dämpferregelung
- Keine Fehlermeldungen im Fahrzeug
- Mechanisch konstante Fahrwerkscharakteristik
- Ideal als Ersatz für adaptive Serienfahrwerke
Einsatzbereich
Ideal für sportlich bewegte Straßenfahrzeuge, die eine deutliche Verbesserung von Fahrdynamik und Rückmeldung gegenüber dem Serienfahrwerk suchen, ohne den Fokus auf Alltagstauglichkeit zu verlieren.
Hinweise
Für optimale Fahreigenschaften empfehlen wir den Einbau, die Stilllegung der elektronischen Dämpferregelung sowie die Achsvermessung durch eine qualifizierte Fachwerkstatt. Die individuelle Einstellung der Zugstufe ist entscheidend für das persönliche Fahrgefühl.
© Kraftfahrzeug Technik Hannover (KTH)
