{"product_id":"tth-upgrade-turbolader-audi-rs4-b9-600ps","title":"TTH Upgrade Turbolader (600 PS): passend für Audi RS4 B9","description":"\u003c!-- ===================== PRODUCT CONTENT ===================== --\u003e\n\u003carticle class=\"kth-wrap\"\u003e\u003cheader\u003e\n\u003ch2\u003eTTH EA839 600 Turbolader-Upgrade\u003cbr\u003epassend für Audi RS4 B9 \u0026amp; RS5 F5 – 2.9 TFSI Bi-Turbo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"kth-lead\"\u003eOptimierte OEM Bi-Turbolader für den EA839 – spürbar mehr Luftmasse, reduzierter Abgasgegendruck und stabile Performance als Basis für Setups bis ca. 600 PS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/header\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eBeschreibung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eTTH EA839 600 Turbolader-Upgrade\u003c\/strong\u003e basiert auf den OEM \u003cstrong\u003eBorgWarner \/ Porsche\u003c\/strong\u003e Bi-Turboladern des \u003cstrong\u003eVAG EA839 2.9 TFSI\u003c\/strong\u003e Motors. Ziel ist eine deutlich verbesserte Strömungseffizienz auf der Verdichter- und Abgasseite, um in Verbindung mit passender Peripherie und einer professionellen ECU-Anpassung eine \u003cstrong\u003eLeistungssteigerung bis ca. 600 PS\u003c\/strong\u003e realisieren zu können. Der Fokus liegt auf \u003cstrong\u003eschnellem Ansprechverhalten, Druckstabilität\u003c\/strong\u003e und einer standfesten Auslegung für leistungsorientierte Umbauten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eTechnik \u0026amp; Konstruktion\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"kth-card\"\u003e\n\u003cul class=\"kth-list\"\u003e\n\u003cli\u003eGefräste \u003cstrong\u003eExtended-Tip Verdichterräder\u003c\/strong\u003e mit moderner Geometrie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimierte Verdichtergehäuse zur Spaltminimierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbinenanschliff zur Reduzierung des Abgasgegendrucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzise Feinwuchtung für hohe Laufruhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-Basis mit \u003cstrong\u003ePlug-\u0026amp;-Play\u003c\/strong\u003e Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFertigung und Abstimmung in Deutschland\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"kth-card\"\u003e\n\u003cul class=\"kth-list\"\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für Setups \u003cstrong\u003ebis ca. 600 PS\u003c\/strong\u003e (fahrzeugabhängig)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Ansprechverhalten gegenüber Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr Leistungsreserve bei erhöhtem Ladedruck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabile Performance auch bei hoher thermischer Belastung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eUmbauhinweis\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"kth-card\"\u003e\n\u003cul class=\"kth-list\"\u003e\n\u003cli\u003eEs handelt sich um die \u003cstrong\u003eBearbeitung der angelieferten Turbolader\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoraussetzung: technisch einwandfreier Zustand der Serienturbolader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei Schäden oder Auffälligkeiten ist vorab eine Prüfung erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"kth-card\"\u003e\n\u003cul class=\"kth-list\"\u003e\n\u003cli\u003epassend für Audi RS4 B9 – 2.9 TFSI Bi-Turbo (EA839)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epassend für Audi RS5 F5 – 2.9 TFSI Bi-Turbo (EA839)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kth-muted\"\u003eEntscheidend ist die Motorbasis \u003cstrong\u003eEA839 2.9 TFSI Bi-Turbo\u003c\/strong\u003e. Die erreichbare Leistung ist abhängig von Gesamtsetup, Hardwarestand und Kraftstoffqualität.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eHinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"kth-muted\"\u003eDer Einbau sowie die Inbetriebnahme müssen durch eine \u003cstrong\u003equalifizierte Fachwerkstatt\u003c\/strong\u003e erfolgen. Für die Zielperformance sind zusätzliche Motorkomponenten und eine \u003cstrong\u003eindividuelle Motorsoftware-Abstimmung\u003c\/strong\u003e zwingend erforderlich. Änderungen an Leistung und Abgasverhalten können die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr einschränken.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cp class=\"kth-muted\"\u003e© Kraftfahrzeug Technik Hannover (KTH)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .kth-wrap{\n    --blue:#0b245b; --text:#111; --muted:#6b7280; --border:#e5e7eb;\n    font-family:\"Inter\",system-ui,-apple-system,Segoe UI,Roboto,Helvetica Neue,Arial,sans-serif;\n    color:var(--text); line-height:1.6; max-width:800px; margin:0 auto; padding:2rem 1rem;\n  }\n  .kth-wrap h1{font-size:2rem;font-weight:700;color:var(--blue);margin-bottom:.5rem}\n  .kth-wrap h2{font-size:1.2rem;font-weight:600;color:var(--blue);margin-top:2rem;margin-bottom:.5rem}\n  .kth-lead{color:var(--muted);margin-bottom:1.5rem}\n  .kth-card{border:1px solid var(--border);border-radius:10px;padding:1rem 1.25rem;margin-top:.5rem}\n  .kth-list{margin:0;padding-left:1.25rem}\n  .kth-list li{margin-bottom:.3rem}\n  .kth-muted{color:var(--muted);margin-top:1rem;font-size:.9rem}\n  h2 {font-size: 32px !important;}\n  h3 {font-size: 26px !important;}\n\u003c\/style\u003e","brand":"KTH Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56943099937093,"sku":"TTH-EA839-600B","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1008\/7786\/1189\/files\/1P2UHYdrjBApRc.jpg?v=1769444695","url":"https:\/\/kthshop.de\/products\/tth-upgrade-turbolader-audi-rs4-b9-600ps","provider":"KTH Shop","version":"1.0","type":"link"}