{"product_id":"ptg-hochdruck-pumpensystem-mercedes-amg-4-0-m178","title":"PTG Hochdruck-Pumpensystem: passend für Mercedes AMG 4.0 (M178)","description":"\u003c!-- ===================== SEO HEAD ===================== --\u003e\n\u003carticle class=\"kth-wrap\"\u003e\u003cheader\u003e\n\u003ch2\u003ePTG M178 High Pressure Fuel Pump System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"kth-lead\"\u003eHochleistungs-Kraftstoffsystem passend für Mercedes-AMG M178 – ausgelegt für maximale Förderleistung, stabilen Kraftstoffdruck und extreme Leistungsstufen im Rennsportbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/header\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eBeschreibung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003ePTG M178 High Pressure Fuel Pump System\u003c\/strong\u003e wurde speziell für leistungsstark aufgebaute Mercedes-AMG Fahrzeuge mit dem \u003cstrong\u003eM178 V8 Biturbo\u003c\/strong\u003e entwickelt. Ziel ist eine signifikant verbesserte Kraftstoffversorgung bei hohen Drehzahlen, Ladedrücken und Leistungsanforderungen. Dieses System ersetzt die serienmäßige Hochdruckversorgung durch eine motorsporttaugliche Lösung mit deutlich erweiterten Förderreserven.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Technik\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"kth-card\"\u003e\n\u003cul class=\"kth-list\"\u003e\n\u003cli\u003eHochleistungs-Hochdruckkraftstoffpumpen für Direkteinspritzung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhöhte Förderleistung gegenüber Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabiler Kraftstoffdruck auch bei hoher Dauerlast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für extreme Leistungsstufen und hohe Einspritzmengen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-nahe Integration in das bestehende Kraftstoffsystem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance-Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"kth-card\"\u003e\n\u003cul class=\"kth-list\"\u003e\n\u003cli\u003eSichere Kraftstoffversorgung bei hohen Ladedrücken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVermeidung von Druckabfällen im Hochlastbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabile Lambda- und Einspritzwerte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErmöglicht deutlich höhere Leistungsstufen als Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssenzielle Basis für Stage-3- und Stage-3+-Setups\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"kth-muted\"\u003eEntwickelt für stark leistungsgesteigerte Fahrzeuge mit umfangreichen Motor-, Turbo- und Einspritz-Upgrades. Ideal für motorsportnahe Anwendungen, Drag-Racing-Setups und kompromisslose Performance-Projekte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eHinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"kth-muted\"\u003e\u003cstrong\u003eRennsportartikel \u003c\/strong\u003e– nicht zugelassen im Bereich der StVZO.\u003cbr\u003eAusschließlich für Motorsport- und Exportfahrzeuge bestimmt. Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kth-muted\"\u003eDer Einbau sowie die Inbetriebnahme müssen durch eine \u003cstrong\u003eFachwerkstatt mit Erfahrung im Hochleistungs-Kraftstoffsystemen\u003c\/strong\u003e erfolgen. Eine individuelle Anpassung der Motorsoftware ist zwingend erforderlich, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cp class=\"kth-muted\"\u003e© Kraftfahrzeug Technik Hannover (KTH)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .kth-wrap{\n    --blue:#0b245b; --text:#111; --muted:#6b7280; --border:#e5e7eb;\n    font-family:\"Inter\",system-ui,-apple-system,Segoe UI,Roboto,Helvetica Neue,Arial,sans-serif;\n    color:var(--text); line-height:1.6; max-width:900px; margin:0 auto; padding:2rem 1rem;\n  }\n  .kth-wrap h1{font-size:2rem;font-weight:700;color:var(--blue);margin-bottom:.5rem}\n  .kth-wrap h2{font-size:1.2rem;font-weight:600;color:var(--blue);margin-top:2rem;margin-bottom:.5rem}\n  .kth-lead{color:var(--muted);margin-bottom:1.5rem}\n  .kth-card{border:1px solid var(--border);border-radius:10px;padding:1rem 1.25rem;margin-top:.5rem}\n  .kth-list{margin:0;padding-left:1.25rem}\n  .kth-list li{margin-bottom:.35rem}\n  .kth-muted{color:var(--muted);margin-top:1rem;font-size:.9rem}\n  h2 {font-size: 32px !important;}\nh3 {font-size: 26px !important;}\n\n\u003c\/style\u003e","brand":"KTH Onlineshop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57447031079237,"sku":"PTG010-0515-2600","price":6299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1008\/7786\/1189\/files\/PTGM177HPFPSystem2_1920x1920_b8d0ebab-1cb5-47ed-8dc1-6429de262e93.webp?v=1769439949","url":"https:\/\/kthshop.de\/products\/ptg-hochdruck-pumpensystem-mercedes-amg-4-0-m178","provider":"KTH Shop","version":"1.0","type":"link"}