{"product_id":"tth-upgrade-turbo-kugellager-990-ps-amg-m177-m178","title":"TTH Upgrade Turbo (Kugellager\/990 PS): passend für AMG M177\/M178","description":"\u003c!-- ===================== PRODUCT CONTENT ===================== --\u003e\n\u003carticle class=\"kth-wrap\"\u003e\u003cheader\u003e\n\u003ch2\u003eTTH Upgradeturbolader (Rennsport)\u003cbr\u003epassend für Mercedes-AMG M177 \/ M178 4.0 Biturbo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"kth-lead\"\u003eOEM-basierter BorgWarner\/Mercedes Turbolader-Umbau für M177\/M178 – optimierte Strömung, hohe Druckstabilität und die technische Basis für Leistungsstufen bis zu ca. 990 PS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/header\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eBeschreibung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eTTH Upgradeturbolader\u003c\/strong\u003e passend für \u003cstrong\u003eMercedes-AMG M177 \/ M178 4.0 Liter V8 Biturbo\u003c\/strong\u003e basiert auf dem originalen \u003cstrong\u003eOEM BorgWarner \/ Mercedes Turbolader\u003c\/strong\u003e und wird gezielt für High-Performance-Setups überarbeitet. Im Fokus stehen \u003cstrong\u003ehöhere Luftförderleistung\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ereduzierter Abgasgegendruck\u003c\/strong\u003e und eine dauerhaft stabile Lader-Performance – ideal als Basis für konsequente Stage-2\/Stage-3 Konzepte. Mit den passenden Motorkomponenten und einer abgestimmten Motorsoftware sind Leistungsstufen \u003cstrong\u003ebis zu ca. 990 PS\u003c\/strong\u003e möglich (fahrzeug- und setupabhängig).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eOptimierungen am OEM-Turbolader\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"kth-card\"\u003e\n\u003cul class=\"kth-list\"\u003e\n\u003cli\u003eGefrästes \u003cstrong\u003eExtended-Tip Verdichterrad\u003c\/strong\u003e mit aktueller Verdichtergeometrie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpaltoptimierung\u003c\/strong\u003e durch CNC-bearbeitetes Verdichtergehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbinenanschliff\u003c\/strong\u003e zur Reduzierung des Abgasgegendrucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerstärkte Lagerung\u003c\/strong\u003e für hohe thermische und mechanische Belastung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFeinwuchtung bis 0,05 g\u003c\/strong\u003e für maximale Laufruhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEigene Herstellung\/Bearbeitung\u003c\/strong\u003e nach TTH-Spezifikation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug-and-Play Montage\u003c\/strong\u003e auf Serienanschlüsse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"kth-card\"\u003e\n\u003cul class=\"kth-list\"\u003e\n\u003cli\u003eDeutlich erhöhte Leistungs- und Drehmomentreserven im oberen Lastbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabile Ladedruckversorgung bei hoher Dauerlast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimale Basis für größere Ladeluftkühlung, Downpipes und weitere Performance-Hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für konsequente Performance- und Rennsport-Setups\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"kth-card\"\u003e\n\u003cul class=\"kth-list\"\u003e\n\u003cli\u003epassend für Mercedes-AMG C63 \/ C63 S (M177)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epassend für Mercedes-AMG GLC63 \/ GLC63 S (M177)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epassend für Mercedes-AMG GT \/ GT S \/ GT C \/ GT R \/ GT R Pro (M178)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kth-muted\"\u003eAusschließlich für Fahrzeuge mit \u003cstrong\u003eM177\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eM178\u003c\/strong\u003e geeignet. Die Verfügbarkeit ist abhängig von Turbolader-Variante, Fahrzeugkonfiguration und Setup-Ziel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eWichtige Hinweise zur Voraussetzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"kth-card\"\u003e\n\u003cul class=\"kth-list\"\u003e\n\u003cli\u003eBei Auswahl \u003cstrong\u003eUmbau der angelieferten Turbolader\u003c\/strong\u003e ist der Umbau nur möglich, wenn die gelieferten Turbolader technisch in Ordnung sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Annahme bei typischen Defekten wie z. B. \u003cstrong\u003eÖlen\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLadedruckproblemen\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSchleifen\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003ePfeifen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlternativ ist (je nach Verfügbarkeit) die Option \u003cstrong\u003eNeuer Turbolader\u003c\/strong\u003e möglich.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eHinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"kth-muted\"\u003e\u003cstrong\u003eRennsportartikel – nicht zugelassen im Bereich der StVZO.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKeine Straßenzulassung. Ausschließlich für Motorsport, Rennstrecke oder Exportfahrzeuge bestimmt. Der Einbau und die Inbetriebnahme müssen durch eine \u003cstrong\u003equalifizierte Fachwerkstatt\u003c\/strong\u003e erfolgen. Eine \u003cstrong\u003eangepasste Motorsoftware\u003c\/strong\u003e sowie die Abstimmung auf die jeweilige Hardware sind zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cp class=\"kth-muted\"\u003e© Kraftfahrzeug Technik Hannover (KTH)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .kth-wrap{\n    --blue:#0b245b; --text:#111; --muted:#6b7280; --border:#e5e7eb;\n    font-family:\"Inter\",system-ui,-apple-system,Segoe UI,Roboto,Helvetica Neue,Arial,sans-serif;\n    color:var(--text); line-height:1.6; max-width:800px; margin:0 auto; padding:2rem 1rem;\n  }\n  .kth-wrap h1{font-size:2rem;font-weight:700;color:var(--blue);margin-bottom:.5rem}\n  .kth-wrap h2{font-size:1.2rem;font-weight:600;color:var(--blue);margin-top:2rem;margin-bottom:.5rem}\n  .kth-lead{color:var(--muted);margin-bottom:1.5rem}\n  .kth-card{border:1px solid var(--border);border-radius:10px;padding:1rem 1.25rem;margin-top:.5rem}\n  .kth-list{margin:0;padding-left:1.25rem}\n  .kth-list li{margin-bottom:.3rem}\n  .kth-muted{color:var(--muted);margin-top:1rem;font-size:.9rem}\n  h2 {font-size: 32px !important;}\n  h3 {font-size: 26px !important;}\n\u003c\/style\u003e","brand":"KTH Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57446849446213,"sku":"TTH-M177-990B","price":4799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1008\/7786\/1189\/files\/s-l1600.jpg?v=1769444959","url":"https:\/\/kthshop.de\/en\/products\/tth-upgrade-turbo-kugellager-990-ps-amg-m177-m178","provider":"KTH Shop","version":"1.0","type":"link"}